อัตราต่อรองคือในการเดินทางครั้งต่อไปที่Sin Cityคุณจะถูกพาตัวไปก่อนที่จะถึงช่อง การตรวจสอบของ Nevada Taxicab Authority ที่เผยแพร่เมื่อวันอังคารแสดงให้เห็นว่าลูกค้าของ บริษัท รถแท็กซี่ในพื้นที่ลาสเวกัสถูกเรียกเก็บเงินเกินจำนวนถึง 47 ล้านดอลลาร์ต่อปี ดูเหมือนว่าจะเป็นอีกกรณีหนึ่งของการควบคุมตนเองที่ผิดพลาด ผู้สอบบัญชีในสำนักงานการเงินของผู้ว่าการกล่าวว่า ไม่เพียงแต่ค่าแท็กซี่จะสูงมากเท่านั้น แต่ค่าธรรมเนียมการดำเนินการบัตรเครดิต 3 ดอลลาร์ที่เจ้าหน้าที่อนุญาตนั้นมากเกินไป
เมื่อเทียบกับเมืองอื่นๆ และไม่ควรมากกว่านั้น กว่า 90 เซ็นต์
การขึ้นค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงแม้ว่าราคาน้ำมันจะต่ำกว่าที่เคยเป็นมาในช่วงหลายปีที่ผ่านมาก็ยังถูกวิพากษ์วิจารณ์จากผู้สอบบัญชีที่กล่าวว่าในบรรดา 12 เมืองใหญ่ทางตะวันตกที่ถูกติดตามโดยคณะกรรมการแท็กซี่ การขึ้นค่าธรรมเนียมเลยนั้นไม่ซ้ำกัน ตามที่Associate Press. ผู้ตรวจสอบกล่าวว่าค่าธรรมเนียมที่ได้รับการอนุมัติเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วโดยหน่วยงานกำกับดูแลนั้นขึ้นอยู่กับราคาเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรัฐบาลกลางที่สูงกว่าอัตราในลาสเวกัส โครงสร้างค่าธรรมเนียมที่สนับสนุนอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ได้รับการออกแบบเพื่อให้เมื่อน้ำมันถึง $3.25 ต่อแกลลอน ค่าใช้จ่ายต่อแกลลอนจะเพิ่มขึ้นเต็ม 12 เซนต์ที่จ่ายโดยลูกค้า แทนที่จะเพิ่มขึ้นทีละน้อยตามราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ตามการตรวจสอบ
คำวิจารณ์จากผู้ตรวจสอบมีขึ้นเพียงไม่กี่เดือนหลังจาก Uber และ Lyft บริษัทเรียกรถสองแห่งเริ่มให้บริการในเนวาดา โดย สัญญาว่าจะสะดวกและง่ายกว่าในกระเป๋าเงินของคุณ การที่นักท่องเที่ยวนั่งรถ 5 ไมล์จากสนามบินไปยัง Strip นั้นสร้างรายได้มหาศาลให้กับอุตสาหกรรมแท็กซี่ และเมื่อฤดูใบไม้ผลิปีที่แล้วก็ต่อสู้อย่างหนักแต่กลับแพ้ในการต่อสู้ที่ไม่ยอมปล่อยให้บริษัทต่างๆ
การต่อสู้เพื่อยุติการเก็บค่าธรรมเนียมบัตรเครดิต 3 ดอลลาร์ยังคงดำเนินต่อไป ตามการระบุของตัวแทนสหภาพแรงงานสำหรับคนขับแท็กซี่ในพื้นที่ พวกเขาบอกว่าค่าธรรมเนียมทำให้บริษัทแท็กซี่ร่ำรวยขึ้น ขณะเดียวกันก็ทำร้ายคนขับซึ่งไม่ได้เงินส่วนนั้น สิ่งสำคัญอย่างยิ่งยวดของ Nevada Taxicab Authority คือผู้สอบบัญชีที่พวกเขาแนะนำให้ทำกับเอเจนซี่และเปลี่ยนกุญแจให้เอเจนซี่อื่น Ron Grogan หัวหน้าหน่วยงานรถแท็กซี่กล่าวว่าคำแนะนำจะต้องได้รับการหารือก่อนที่จะทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ นอกจากนี้เขายังรับทราบถึงการต่อสู้ของหน่วยงานท่ามกลางกฎระเบียบที่ซับซ้อนและอาจอยู่ได้นานกว่าประโยชน์ของมัน
ในอดีต คนขับรถแท็กซี่ในลาสเวกัสถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเรียกเก็บเงิน
โดยพาผู้โดยสารไปในเส้นทางที่ยาวกว่าที่จำเป็นในการเรียกเก็บเงิน กระบวนการนี้เรียกว่า “การลากยาว” และผิดกฎหมาย การตรวจสอบของรัฐในปี 2556 พบว่าเกือบ 1 ใน 4 ของการเดินทางไปสนามบินทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการปฏิบัติดังกล่าว ในหนึ่งปีเพียงปีเดียว ผู้โดยสารต้องเสียเงินประมาณ 15 ล้านเหรียญสหรัฐ
ร้านอาหาร เลานจ์ และพื้นที่เล่นเกมเพิ่มเติมกำลังดำเนินการที่Coulee Dam Casinoซึ่งเป็นสถานที่ที่ดำเนินการโดย Colville Tribes ในรัฐวอชิงตัน Carl Jackson เป็นผู้จัดการโครงการพิเศษเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงและบอกกับสื่อท้องถิ่นว่าร้านอาหารแห่งใหม่จะเปิดให้บริการในเดือนเมษายนนี้
ผู้รับเหมาของโครงการกำลังถอดผนังสำนักงานภายในของ Colville Tribal Federal Corporation ซึ่งตั้งอยู่เหนือคาสิโน สำนักงานได้ถูกย้ายไปยังพื้นที่ใกล้กับ Nespelem ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของเผ่าใหม่
การกำหนดค่าพื้นที่ชั้นยังอยู่ในระหว่างการทำงาน แต่จากข้อมูลของ Jackson พื้นที่ดังกล่าวจะรวมถึงร้านอาหารสุดหรูและพื้นที่เล่นเกม พื้นที่เล่นเกมสามารถรองรับเครื่องเกมได้มากถึง 90 ถึง 100 เครื่อง นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เลานจ์และพื้นที่รับประทานอาหารกลางแจ้งที่จะเพิ่มในพื้นที่ดาดฟ้าที่ได้รับการเสนอ
พื้นที่ใหม่นี้จะมีทางเข้าโดยใช้บันไดหรือลิฟต์จากชั้นหลักของสถานที่ จำนวนมากที่ตั้งอยู่ด้านหลังของอาคารคาสิโนยังถูกซื้อโดยชนเผ่าเพื่อใช้เป็นที่จอดรถเพิ่มเติม ซึ่งจะจำเป็นเมื่อมีผู้คนมาเยี่ยมชมเพื่อความบันเทิงและรับประทานอาหารมากขึ้น
ด้วยแผนเบื้องต้น ร้านอาหารควรมีที่นั่งประมาณ 60 ที่นั่ง โดยพื้นที่กลางแจ้งมีประมาณ 20 ที่นั่ง แจ็คสันกล่าวว่าการตัดสินใจขั้นสุดท้ายสำหรับการกำหนดค่าพื้นที่ชั้นบนยังอยู่ระหว่างการดำเนินการ
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> น้ำเต้าปูปลาออนไลน์
