ผู้จัดงานจะใช้กล้องถ่ายภาพความร้อนที่พัฒนาโดยหน่วยงานนิวเคลียร์ของฝรั่งเศสเพื่อตรวจจับ “สารต้องห้ามทางกล” ในระหว่างทัวร์ปี 2016Fabian Cancellara นักปั่นจักรยานชาวสวิสระหว่างการทดลองใช้เวลาในเมือง Utrecht ประเทศเนเธอร์แลนด์ระหว่างการแข่งขัน Tour de France ปี 2015 Rob Schleiffert /Flickrตูร์เดอฟรองซ์ไม่มีชื่อเสียงว่าเป็นการแข่งขันกีฬาที่สะอาดที่สุด ผู้ชนะมากกว่าครึ่งหนึ่งในยุคสมัยใหม่มีผลการทดสอบเป็นบวกในเรื่องสารต้องห้ามหรือการใช้ยาเพิ่มประสิทธิภาพใน
ระหว่างทัวร์หรือในกิจกรรมปั่นจักรยานอื่นๆ
ในขณะที่การใช้ยาในทัวร์ลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ไม่ว่าจะเป็นเพราะการตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เพิ่มขึ้นหรือเนื่องจากยามีความซับซ้อนจนตรวจไม่พบ เจ้าหน้าที่ของทัวร์จะมองหารูปแบบใหม่ของการโกง: การใช้สารต้องห้ามเชิงกล
เมื่อมีการแข่งขันในวันที่ 2 กรกฎาคม เจ้าหน้าที่จะตรวจสอบนักปั่นจักรยานโดยใช้ระบบถ่ายภาพความร้อนขนาดเล็กที่พัฒนาโดยคณะกรรมาธิการพลังงานปรมาณูของฝรั่งเศส เบ็น โรเซน รายงาน จากThe Christian Science Monitor จุดมุ่งหมายคือการสูดดมมอเตอร์ขนาดเล็กที่พอดีกับเฟรมของจักรยานซึ่งสามารถเพิ่มกำลังให้กับผู้ขับขี่ได้ประมาณ 60 วัตต์ มืออาชีพในตูร์เดอฟรองซ์จะสร้างกำลังเฉลี่ย405-450 วัตต์ ที่เกณฑ์ หรือกำลังสูงสุดที่สามารถทำได้ เก็บไว้เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง
“บางคนอาจอ้างว่าการช่วยเหลือแบบอิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้น้อยเกินกว่าจะสำคัญ แต่ถ้าคุณได้รับการกระตุ้น 1 หรือ 2 เปอร์เซ็นต์เมื่อขึ้นไปบนเนินเขา ในการแข่งขันในระดับนั้น มันเป็นความแตกต่างระหว่างการชนะและการแพ้” ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการปั่นจักรยาน Wes Cheney บอกกับ Lisa Suhay นัก
ข่าว CSM อีกคน
แม้กระทั่งเมื่อห้าปีที่แล้ว เทคโนโลยียังไม่สามารถสร้างมอเตอร์ขนาดเล็กเหล่านี้ได้Dave Skretta จากThe Associated Press รายงาน แต่แบตเตอรี่มีขนาดเล็กมากจนอุปกรณ์ต่างๆ สามารถใส่ลงในท่อที่อยู่ระหว่างที่นั่งของนักปั่นจักรยานและบันไดได้อย่างง่ายดาย มีข่าวลือมาหลายปีแล้วว่านักปั่นจักรยานบางคนใช้มอเตอร์นี้ แต่จนกระทั่งปลายปีที่แล้วเมื่อ Femke Van den Driesshe ดาราไซโคลครอสชาวเบลเยี่ยม ได้รับบาดเจ็บด้วยมอเตอร์ในจักรยานยนต์ของเธอในการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่เจ้าหน้าที่สังเกตเห็น เธอถูกตบด้วยค่าปรับ 20,000 ดอลลาร์ และถูกแบนเป็นเวลา 6 ปี
ตามรายงานของUnion Cycliste Internationaleซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลกีฬา การทดสอบสารกระตุ้นเชิงกลเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม เจ้าหน้าที่การแข่งขันทำการสแกน 500 ครั้งในตูร์ เดอ สวิส และมากกว่า 2,000 ครั้งในจีโร ดิตาเลีย ซึ่งเป็นการแข่งขัน 21 สเตจหลัก ที่ตูร์ เดอ ฟรองซ์ พวกเขาจะมีทรัพยากรสำหรับทดสอบจักรยานยนต์ 3,000 ถึง 4,000 ครั้งในช่วง 23 วัน
Brian Cookson ประธาน UCI กล่าวว่า “ตั้งแต่ต้นปี เราได้ส่งข้อความที่ชัดเจนแล้วว่าไม่มีที่ไหนที่จะซ่อนไว้สำหรับใครก็ตามที่โง่พอที่จะพยายามโกงด้วยวิธีนี้” “จักรยานดัดแปลงนั้นตรวจพบได้ง่ายมากด้วยเครื่องสแกนของเรา และเราจะนำไปใช้งานต่อไปอย่างกว้างขวางตลอดทัวร์และฤดูกาลที่เหลือ”
เจ้าหน้าที่ชาวฝรั่งเศสกล่าวว่าพวกเขาได้ทดสอบเทคโนโลยีใหม่ในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติฝรั่งเศสเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว แต่พวกเขาจะไม่เปิดเผยว่าเครื่องสแกนใหม่จะใช้ที่ไหนหรือเมื่อใดในระหว่างตูร์เดอฟรองซ์
รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา
ที่อยู่อีเมล
เจสัน ดาลีย์ | | อ่านเพิ่มเติม
เจสัน ดาลีย์เป็นนักเขียนจากแมดิสัน รัฐวิสคอนซิน เชี่ยวชาญด้านประวัติศาสตร์ธรรมชาติ วิทยาศาสตร์ การเดินทาง และสิ่งแวดล้อม ผลงานของเขาปรากฏในDiscover , Popular Science , Outside , Men’s Journalและนิตยสารอื่นๆ
Credit : รับจํานํารถ
